往年港口航道與海岸工程專業(yè)大學分數(shù)線
港口航道與海岸工程專業(yè)屬于工學類，那么關于港口航道與海岸工程專業(yè)分數(shù)線是多少呢?以下是小編整理的一些往年港口航道與海岸工程專業(yè)大學分數(shù)線，僅供參考。
往年港口航道與海岸工程專業(yè)大學分數(shù)線
| 院校名稱 | 專業(yè)名稱 | 2023分數(shù)線 |
|---|---|---|
| 三峽大學 | 港口航道與海岸工程 | 493 |
| 上海海事大學 | 港口航道與海岸工程 | 448 |
| 中國海洋大學 | 港口航道與海岸工程 | 538 |
| 北部灣大學 | 港口航道與海岸工程 | 440 |
| 華北水利水電大學 | 港口航道與海岸工程 | 488 |
| 南昌工程學院 | 港口航道與海岸工程 | 473 |
| 廈門理工學院 | 港口航道與海岸工程 | 559 |
| 大連海洋大學 | 港口航道與海岸工程 | 408 |
| 天津仁愛學院 | 港口航道與海岸工程 | 324 |
| 天津城建大學 | 港口航道與海岸工程 | 422 |
| 山東交通學院 | 港口航道與海岸工程 | 429 |
| 廣東海洋大學 | 港口航道與海岸工程 | 435 |
| 廣州航海學院 | 港口航道與海岸工程 | 518 |
| 江蘇海洋大學 | 港口航道與海岸工程 | 527 |
| 江蘇科技大學 | 港口航道與海岸工程 | 466 |
港口航道與海岸工程專業(yè)主要學習課程有哪些
| 序號 | 課程名稱 |
|---|---|
| 1 | 工程制圖 |
| 2 | 理論力學 |
| 3 | 工程測量 |
| 4 | 材料力學 |
| 5 | 結構力學 |
| 6 | 水力學 |
| 7 | 工程水文學 |
| 8 | 工程地質 |
| 9 | 水工鋼筋混凝土結構 |
| 10 | 河流動力學與航道整治 |
| 11 | 海岸動力學 |
| 12 | 水運工程施工 |
| 13 | 港口規(guī)劃布置 |
| 14 | 港口水工建筑物 |
| 15 | 渠化工程 |
| 16 | 工程經(jīng)濟學 |
| 17 | 工程項目管理 |
港口航道與海岸工程專業(yè)就業(yè)前景：
地球表面近71%被海洋覆蓋，所形成的海岸線總長度約44萬公里。全世界經(jīng)濟技術最發(fā)達的區(qū)域多位于沿海地區(qū)，世界60%的人口居住在距海岸100公里內(nèi)的沿海地區(qū)。港口是進行海洋與海岸帶開發(fā)和國際交流的基地和橋頭堡，國際貿(mào)易量的90%是通過水路運輸和港口完成的。港口航道與海岸工程是在海洋的自然特性研究之基礎上，以工程措施進行海岸帶資源開發(fā)和空間利用、海岸防護的工程科學，主要包括港口工程、海岸防護工程、河口治理工程、海上疏浚工程、圍海工程等。
目前，我們的沿海開放地區(qū)的經(jīng)濟建設明顯領先于東西部地區(qū)，但遠遠不夠，在我國漫長的海岸線上，可開發(fā)、建設的地區(qū)還有很多。我們要想成為泛太平洋經(jīng)濟帶的主角，對沿海港口和海岸線的建設、規(guī)劃工作刻不容緩。
隨著世界貿(mào)易、地區(qū)貿(mào)易的發(fā)展，成本相對低廉的航運業(yè)規(guī)模不斷擴大，對港口、航道的要求也日益提高，從而為港口航道建設、管理以及海岸工程等方面的人才開辟了廣闊的就業(yè)前景。本專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是全國交通部門(如交通部所屬的設計院、工程局、港務局、科研院所)、水利部門、海洋局及國內(nèi)各大石油公司所屬的企事業(yè)單位、土木及建筑等行業(yè)的規(guī)劃、設計、施工、經(jīng)營管理、科研等單位。
我國是一個約有18000余公里大陸海岸線的國家，擁有眾多適合建設大型海港的天然海灣，同時在港口設計、施工和海岸工程領域也具有許多世界級難題亟待解決，需要大批杰出的港口航道與海岸工程設計大師。
港口航道與海岸工程專業(yè)前景及方向
港口航道與海岸工程專業(yè)畢業(yè)生主要面向全國的交通、水利、市政建設等相關領域的企事業(yè)單位，從事港口工程、海岸工程、航道工程、河務工程及其它相關的水利、市政、土木等工程的規(guī)劃、設計、咨詢、施工、監(jiān)理、科研和管理等工作。
港口航道與海岸工程專業(yè)也能勝任土木工程、其它水利工程、海洋工程、市政工程等相近專業(yè)的勘測、設計、施工和技術管理等工作。
港口航道與海岸工程專業(yè)選擇到國內(nèi)外相近學科的教學或研究單位繼續(xù)深造或工作的學生也有很多。