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    怎樣學(xué)開車初學(xué)者

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    怎樣學(xué)開車初學(xué)者_學(xué)開車

    學(xué)習(xí)開車,不僅僅是為了拿到駕照,更是為了在日常生活中更加方便、省時方面做好準(zhǔn)備。這里小編給大家分享一些關(guān)于怎樣學(xué)開車初學(xué)者,方便大家學(xué)習(xí)了解。

    怎樣學(xué)開車初學(xué)者

    一、坡道起步:

    (1)、失敗現(xiàn)象:起步熄火,起步后溜。

    (2)、原因:一是油門跟不上;二是松手制動的時機不當(dāng);三是油門和離合器配合不好。

    (3)、正確操作方法

    保持正確的駕駛姿勢,注意前方道路的各種交通情況,不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔,左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔,右腳徐徐踏加速踏板,當(dāng)反映至發(fā)動機聲音有變化或車身稍有抖動時,迅速松開手制動,并再稍踏下加速踏板,慢抬離合器踏板。注意,此時不能立即放松離合器踏板,而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大,起步所需動力也要大一些。關(guān)鍵點是松手制動的時機。若松得過早,會使車輛后溜:若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動位置,發(fā)動機聲音有變化時,立即松開。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車抖稍一停,緊跟油門松制動,油門大小看坡度,不溜不沖不熄火。

    二、上坡起步

    汽車上坡起步關(guān)鍵在于克服上坡阻力,防止汽車后溜。除了平路起步要領(lǐng)和操作外,還要注意駐車制動桿,離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作:踏下離合器踏板,掛上1擋;左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,右手將駐車制動桿向后拉緊,右腳踏下加速踏板,倆眼注視前方,同時緩抬離合器踏板;當(dāng)離合器開始接觸,感到發(fā)動機吃力,汽車欲起步行駛時,放松駐車制動桿,并緩抬離合器踏板,繼續(xù)踏下加速踏板即刻起步。

    三、半坡起步:(一腳倆用)

    發(fā)動,踩離合,掛一檔,慢慢抬離合,當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)轟鳴聲此時車頭會有個明顯上抬,穩(wěn)住離合,不要再抬了,同時右腳加油(1500轉(zhuǎn)——2000足夠了),穩(wěn)住油門,松手剎,車子開始爬坡。此時逐漸把離合松掉,但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位,上坡2檔3檔足夠。

    歸納如下:

    1、踩離合器,掛擋,手握住手剎;

    2、加油門,車輛轉(zhuǎn)速保持1500轉(zhuǎn);

    3、慢抬離合器,讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到1400轉(zhuǎn),穩(wěn)住離合器,再放開手剎;

    4、加油門。車子就會慢慢的前行了。

    四、平路起步

    掛好安全帶,啟動車輛,把離合器踏板踩到底,掛一擋或二擋,打轉(zhuǎn)向,同時觀察倒車鏡左右,看是否有行人或車,確定安全后,鳴喇叭,松開手剎,緩慢平穩(wěn)放起離合器踏板和平穩(wěn)采下油門。

    離合器要與油門配合好,緩慢放起離合器和緩慢踩下油門。油門登的不要過大,也不要過小,讓離合器平穩(wěn)結(jié)合。

    開車起步(七步驟):一踩二掛三轉(zhuǎn)四嗚五放六穩(wěn)七抬。一踩:踩離合器;二掛:掛擋(一擋);三轉(zhuǎn):開左轉(zhuǎn)向燈;四嗚:嗚喇叭;五松:松手剎;六穩(wěn):穩(wěn)油門;七抬:慢慢抬起離合器。

    起步不良現(xiàn)象:要求起步時無前沖、抖動、熄火和間歇拱動。離合器放起過猛,就會造成起步過猛出現(xiàn)滅火。離合器放起慢,油門跟不上,就會產(chǎn)生空油門聲。因此離合器要與油門配合好。

    起步關(guān)鍵在于離合器,離合器分為:自由行程、結(jié)合行程(分離行程)、有效行程。離合器的快、停、慢過程要掌握好。駕駛員就是個"熟練工", 沒什么訣竅。

    新手開車起步常見問題及解決方法

    起步時前沖起步時前沖,是由于抬離合器踏板時,錯過了“半聯(lián)動”應(yīng)該停頓的位置,同時跟油又較大造成的。如果此時跟油較小就不是前沖了,而是熄火。

    起步時熄火起步熄火,是由于離合器踏板抬得太快,沒有在“半聯(lián)動”位置停住,同時跟油又小造成的,或是把應(yīng)該“停頓”的位置錯過了。

    起步后左腳總不舍得放下這主要是由于初學(xué)者對離合器踏板有作用,剛剛有了些粗淺的認識,認為只要左腳踩住離合器踏板,汽車就不會熄火。其實這是個誤區(qū)。這個“毛病”只能增加離合器的磨損,并且是作為一名汽車駕駛員最不成熟的表現(xiàn),請初學(xué)者千萬要改掉這一不良習(xí)慣。汽車起步后,只要是在行走沒有拖擋,發(fā)動機就不會熄火。

    起步時有空油聲起步時有空油聲,是由于初學(xué)者害怕起步時熄火,不敢抬離合器踏板或是抬得太慢,還沒到“半聯(lián)動”位置就停住了,形成無聯(lián)動空油。

    起步時存在緊張心理現(xiàn)象有的初學(xué)者在汽車起步時,兩眼發(fā)直,伸著脖子,張著嘴,上身幾乎趴在方向盤上,這些都是過于緊張的表現(xiàn)。尤其是在交通崗附近,左右車輛較多或是調(diào)整公路收費口附近橫向距離較窄,以及眾人在車旁送行時,會產(chǎn)生一種想快起步,又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎實。其實,快速平穩(wěn)起步的“秘訣”就在于能還掌握好快與停的關(guān)系。也就是說在汽車街之前,掛擋、松手制動、抬離合器踏板至“半聯(lián)動”位置,這些動作都可以“快”,惟獨到了“半聯(lián)動”位置的“?!辈荒苁÷裕挥凶龅讲僮鞒绦蛐闹杏袛?shù),才能克服緊張心理,從容起步。

    新手開車起步和停車的操作技巧

    讓汽車令行禁止可不是一腳油門一腳剎車的簡單事情,有的司機開車加速減速可以平穩(wěn)過渡,有的人開車卻可以讓全車人為之前俯后仰;除了天才以外,絕大多數(shù)司機可能都遇到過起步時車子一步三跳,剎車時車輛猛然點頭的情形,也不會忘記自己第一次上坡起步手忙腳亂的窘相。

    首先,新手學(xué)車基礎(chǔ):起步。起步前,仔細巡視車輛四周的狀況,注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動需預(yù)熱發(fā)動機,預(yù)熱時間視氣溫而定,一般要求怠速恢復(fù)正常即可起步。一定記住系安全帶。看看駕駛座和后視鏡的位置是否合適,如不合適請調(diào)整。

    適當(dāng)調(diào)整坐姿。開車要有好的坐姿可不是為了擺POSE,它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤時,后背能輕貼椅背,雙眼平視前方,雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車。面向方向盤正中而坐,手腕的重量自然地放到方向盤上,肘部和膝蓋部要留有充分的活動余地。

    接著,對于后視鏡的調(diào)整也需注意。調(diào)整后視鏡時,身體處于自然的開車狀態(tài)。把室內(nèi)后視鏡中的景物置于正中央,并顯示出一小部分自己的車輛尾部,以利于判斷車身距離和后車位置。調(diào)整室外后視鏡,讓地平線處于后視鏡水平中央位置,并顯示一小部分自身車體。

    接下來,新手學(xué)車基礎(chǔ)起步停車要說的是特殊的起步情況,也是小路考中的一項內(nèi)容,那就是大家都熟悉的坡道起步。拉緊手剎,踩住剎車,掛入一擋。松開剎車,迅速加油,抬離合。在離合處于半聯(lián)動狀態(tài)時,松手剎。加油,完全松開離合踏板。掌握好自己車輛的半聯(lián)動時機。坡起時油門要比平時起步加大一點,坡道越陡越大。一定要在離合半聯(lián)動狀態(tài),車有向前走的趨勢后再松手剎。起步動作要一氣呵成。

    接著,要說的是冰雪濕滑路面的起步。步驟同正常起步一樣,關(guān)鍵是緩抬離合緩加油。當(dāng)然,有牽引力控制系統(tǒng)(TCS)或電子穩(wěn)定程序(ESP)的車的車主可以正常起步,電子系統(tǒng)可以幫忙控制扭矩輸出,保證車輛在濕滑路面上的順利起步。

    看完了新手學(xué)車基礎(chǔ)的起步之后,自然要說到新手學(xué)車起初的停車了。停車還不簡單?踩剎車就行!不要這么認為,為什么有的人開車讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲,原因就是停車的時機和剎車的力度沒有掌握好。停車前應(yīng)注意觀察周圍的交通狀況,及時告知其他交通參與者你的行駛意圖,如果后車跟車太近,可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮,提醒后車自己要停車了。如果對方?jīng)]有反應(yīng),依然緊跟,就不要強行停車,稍微靠前一點停車。如果要靠邊停車,一定要提前變到右車道,并打右轉(zhuǎn)向燈示意。

    而且在我們的駕駛過程中,有過數(shù)年駕齡的司機也可能把起步時要看后面并打左左轉(zhuǎn)向燈的規(guī)矩拋在腦后,而且還有一點就是要記得提醒乘客下車要注意周圍的情況。

    新手練車技巧

    1、如何超車和變道?要堅決、果斷,盡量貼近前車,尤其是雙向車道,可以節(jié)省超車的時間。變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況,不僅要判斷距離,而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道,否則一旦發(fā)生碰撞,變道車要負全責(zé)。

    2、如何拐彎進窄門?首先目測是否能夠進得去,不要緊貼著門邊的障礙物拐彎,盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。

    3、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”?堅持“走自己的道”,不要理會別人。若在中間一根道,則保持車輛居中;若在里車道,則居中偏外,這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距,一定要保持相當(dāng)?shù)能嚲?,防止前車溜車??傊屗俨蛔尩?,在任何情況下,都要在自己的固有位置上。

    4、怎樣把車“嵌入”一排車的中間?采用倒車停車方法。通過反光鏡,以車位前方車輛車頭的中線為參照物,當(dāng)后車輪的一半過了這條線時,開始打足方向盤倒車,待車輛進入2/3以后,再回方向盤。

    5、要不要放空擋?不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下,可以采用空檔滑行,但電噴車是會很費油的。下坡時切勿放空擋,不僅容易導(dǎo)致剎車失靈,而且一旦熄火,車輛可能失控。

    若行駛過程中,前方有公共汽車靠站,看不清車頭處是否有行人過馬路時,可以看公共汽車車頭前輪的空隙處,若地上有腳或陰影移動,則表示有人,超車時一定要注意。

    6、如何把車開到上街沿?一般不主張把車硬生生開到上街沿,容易損壞車輛。長時間“凝”離合器,車內(nèi)會傳來一股焦臭味,這是離合器磨損的味道。有的地方停車緊張,實在需要把車開到上街沿,也要放慢車速,一個輪子一個輪子地上去,千萬不要兩個輪子一起沖上去,這樣很容易造成避震系統(tǒng)的'損壞。下來的時候,也最好從側(cè)面下。

    7、遇到紅燈,如何把車停得穩(wěn)一點?提前從油門收腳,剎車不要猛踩,第一腳踩得略深一點,讓速度迅速降下來,待車輛停之前,微放剎車,汽車就不會向前“沖”了。

    8、怎樣把速度保持在60-80碼?很多路段超過80碼會被電子警察揪住,但開得太慢又會影響交通順暢,因此60-80碼是最安全的行車速度。一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣,至于踩油門的最佳力度,每一輛車都不一樣,要盡快熟悉自己車子的油門輕重。

    9、怎樣換擋最有效率?換擋的訣竅在于學(xué)會聽發(fā)動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候,會發(fā)出嗡嗡的聲音;反之,低速高擋的時候,聲音也會異常,會很響,同時還會發(fā)生車身抖動的現(xiàn)象。一般來說,起步后,車子開動之后放2擋,40邁左右就可以換3擋了。

    10、綠燈閃爍,是否可以繼續(xù)往前開?按照新的交通法規(guī),不建議綠燈閃爍的時候過,最好綠燈一閃就停車,避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。

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