新手司機迅速學開車

新手司機迅速學開車_學開車

汽車在人們享受它帶來的快捷和便利的同時，有時也會體會到它帶給人們的麻煩。這個麻煩的發(fā)生，有時是因為駕駛者操作不當、疏忽和缺乏豐富的駕駛經(jīng)驗所致。這里小編給大家分享一些關于新手司機迅速學開車，方便大家學習了解。

新手司機迅速學開車

一、練協(xié)調(diào) 練到‘眼疾腳快’，而后‘眼疾手快’。

協(xié)調(diào)主要是指司機油離剎排方向五者加眼力的配合;比如，停車起步熟練階段的油離配合技術，通過路口的跟車技術，都要求首先要將右腳在第一時間擺渡到剎車踏板上，根據(jù)情況決定點剎的力度，而后相機擺動方向;動作的順序和位置以及熟練協(xié)調(diào)程度，將直接決定行車安全新手上路練車技巧新手上路練車技巧。

此項科目如何練習?想象行車中前方有異動，右腳第一時間撤油擺渡到剎車上同時雙手作相關動作，不斷加快動作節(jié)奏，直到練成行云流水般熟練。小編告訴你，如果行車中出現(xiàn)側(cè)滑，甩尾，翻車，撞人等不可控現(xiàn)象，均是動作順序不當造成。緊急避險‘腳快’要先于‘手快’。再比如，油離配和操作中，左右腳是‘翹翹板’的關系，左腳抬，右腳下，起步。右腳抬，左腳下，排檔左右腳協(xié)調(diào)不好，就會出現(xiàn)‘點頭’，‘穿車’，‘轟空油’等現(xiàn)象。

二、練感覺 練到‘得心應手’，‘車隨心動’。

人在車上飄，感覺最重要;司機操控車在一定速度下與各種環(huán)境相交會，需要練到車即本人的`境界。小編提醒大家，如車感中最基礎的訓練科目：起步停車訓練，其關鍵就是要迅速準確找到離合器的半聯(lián)動點，怎么找?

有三種說法：

[1]兩快一慢一停頓。

[2]一快二慢三聯(lián)動。

[3]車動腳停。

這時左腳‘停頓’的行程位置及時間全憑感覺，這一點位微妙在不可能具體量化上;所以，你就會看到新手的起步三點頭，闖動，坡起溜車等感覺不到位的現(xiàn)象;再如方向盤操作之‘早動，少動’：即是指路面駕駛中，方向盤操作的角度不宜過大過多，車行方向有走偏趨勢就要調(diào)整，是謂‘早’，調(diào)整的量非常微小，是謂‘少’，而這個早少量的集合，也是一種感覺;另外，象超車并線，跟車會車等行車技術，也講究的是感覺。總之，要練到車輛的相關操縱機構(gòu)是你身體的有機延長部分，做到操控自如 ，車隨心動的境界。

三、練卡量 練到‘藝高人膽大’。

這里所說的卡量，指的是主體[本車]和客體[本車之外的相對物]之間的距離。一般分為靜態(tài)卡量及動態(tài)卡輛;靜態(tài)卡量是針對靜止目標的卡量，比如，公路掉頭，停車場進出，路口左右轉(zhuǎn)彎等。最有效的訓練是‘3-2-1-0’法，即在一擋怠速狀態(tài)下，本車相對其他靜止目標的前，后，側(cè)卡量練習。動態(tài)卡量，主要是在主客雙方都在相對運動時的卡量，其實際應用是超車并線，會車跟車等，動態(tài)卡量最大不同是要加上速度的因素。

新手練車注意事項

一、停車不要忘記拉手剎

這個問題可能與系安全帶是一樣的，因為我們在練車時，一是場地較平，二是學員一個接一個地上，教練可能不對此做特別的要求，不過這個壞習慣不克服掉，在今后正式駕駛時就有可能出大問題，稍一馬虎就會出現(xiàn)溜車的危險，這樣會給自己的車造成損壞不說，還有可能造成他人的財物甚至生命的損失，錯誤雖小，后果可怕。

二、啟動時不要忘記松手剎

剛學開車，啟動車時一定要按順序來，不管前面停車時有沒有拉手剎，自己上車起步時都要去松一下手剎。再者，如果以后行車時發(fā)現(xiàn)車有什么不對勁的地方，一定要停車檢查清楚、弄明白，不要繼續(xù)行駛，想當然地抱怨車不好。

三、下車不要忘記摘擋

停車后忘記掛回空擋或P擋，輕則憋滅火，如果同時忘記拉手剎，則有可能造成車在停車位置再向前沖，給自己或他人造成損失。

四、上車要系安全帶

好的習慣從系安全帶做起。安全帶雖然系著不舒服，可萬一高速行駛出了相撞事故，也許保住性命的正是這一條小小的安全帶。奉勸學員們從現(xiàn)在起就要養(yǎng)成上車就系安全帶的好習慣。

五、右腳位置要放正確

駕校的車怠速都調(diào)得稍高，剛學車時教練不主張學員踩油門，還大都把油門線摘掉，又由于怠速行駛，速度很低，有時踏一下離合車馬上就能停下，久之，不少學員就養(yǎng)成了右腳無所事事的習慣。養(yǎng)成這個習慣，就會在以后駕駛手動擋車遇突發(fā)情況時無法從容處理，手忙腳亂地找到剎車時已經(jīng)錯過了最好的剎車時機，甚至錯把油門當剎車釀成大禍。

新手開車如何做到安全駕駛

服藥后駕車要謹慎

有科學試驗證明，有些藥品會完成一段時間內(nèi)出現(xiàn)注意力分散、分不清顏色、測距能力下降、視力減弱等癥狀，有些藥品還會造成人出現(xiàn)頭腦不清、身體困倦、頭暈、嘔吐、身體平衡能力降低等情況。

這就會使駕駛者的判斷能力、應急反應能力、協(xié)調(diào)能力等下降，容易造成事故。所以為了安全起見，服藥后駕車要謹慎。

養(yǎng)成起步前仔細檢查車輛的習慣

首先對車外部進行檢查。檢查輪胎(包括備用車胎)是否有磨損禍缺口，車輪的螺母是否有遺漏或松脫;車底是否有漏油、漏水等現(xiàn)象;檢查前大燈、前小燈、制動信號燈、轉(zhuǎn)向信號燈和其他部位現(xiàn)象是否正常;刮水器刮片是否有磨損或斷裂。

行駛中必須系好安全帶

安全帶的作用就是為了減輕因意外或突然停車時所造成的傷害或嚴重損傷而設置的。所以，駕駛過程中必須系好安全帶。

不要在車庫或封閉的空間內(nèi)長期啟動發(fā)動機

發(fā)動機啟動后，會排出廢氣，這種廢氣內(nèi)含有的一氧化碳氣體無色無味，但能使人喪失知覺甚至死亡，若在密閉的空間內(nèi)長期啟動發(fā)動機，這些廢氣不能排出的`話，這個密閉的空間將成為非常危險的場所。所以不要長時間地將發(fā)動機在怠速狀態(tài)下停在停車場。

在讓車過程中，不要突然左轉(zhuǎn)向躲避障礙

在讓車過程中發(fā)現(xiàn)前方有障礙物時，不能突然左轉(zhuǎn)向躲避，這是為了避免造成超越車輛措手不及發(fā)生事故。這時正確的應急方法是緊急減速，甚至停車讓超。

待后車超越后，進一步觀察后面有無連續(xù)超越的車輛，確認安全后，方可駛?cè)胝＼嚨馈?/p>

下坡路段慎用制動

下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除互相以后再下坡。在下長坡途中，最好利用低檔位發(fā)動機對車輛的阻滯作用控制車速，必要時可間歇性地使用剎車以便有效控制車的下滑速度。

盡量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在保持正直前進的態(tài)勢時方可進行。

如果發(fā)生爆胎，必須要控制好方向盤

如果發(fā)生爆胎，切勿慌亂，應控制好方向盤，緩收油門，打開應急燈，并在人認清路況后，靠路邊停車。轉(zhuǎn)彎時后輪爆胎，車尾會向側(cè)翼甩去，這是更要不斷地修正方向盤。

讓車時應做到路面、車速一起讓

讓車同時給予讓車手勢，以保證超越車輛順利、安全通過，千萬不要故意不讓或路不讓速，甚至在被超越時故意加速等行為，否則有可能害人害已。

后車超越時，估計超越車有困難，或超越車前方出現(xiàn)意外情況，應主動減速或停車，給超越車輛提供和創(chuàng)造方便條件。

盡量避免在特殊情況道路環(huán)境下會車

橋梁、隧道、涵洞、急彎等處會車，即使路面較寬的雙車道，也應該慢車交會。在窄橋會車，應估計雙方距橋的遠近和車速，距橋遠的、車速低的車應主動禮讓，千萬不能盲目搶行。