怎么學開車技能的技巧

怎么學開車技能的技巧最佳

學習開車從意識建立，到技能練習，再到習慣養(yǎng)成，走出新手困境是個不斷通關的過程。下面給大家分享一些關于怎么學開車技能的技巧最佳，希望能夠對大家有所幫助。

怎么學開車技能的技巧最佳

道路交通傷害成青少年兒童主要死因之一

道路交通事故已成為全球嚴重的公共衛(wèi)生問題。世界衛(wèi)生組織發(fā)布的《____年全球道路安全現(xiàn)狀報告》顯示，全球每年有18.63萬兒童死于道路交通傷害，其中1/3死于乘車過程中?！吨袊缆方煌ㄊ鹿式y(tǒng)計年報》(____年度)顯示，我國當年有2954名兒童死于道路交通事故，13938名兒童在道路交通事故中受傷。兒童道路交通傷害已成為我國1—14歲兒童第二大傷害死因，15—19歲青少年第一大傷害死因。

兒童傷害是完全可以預防的!《健康中國行動(____—2030年)》明確指出，要推進健康知識普及行動，以及健康環(huán)境促進行動。長期以來，醫(yī)院高度重視兒童傷害預防工作，通過視頻、圖文、動畫片等豐富的形式，廣泛科普兒童傷害預防理念和技能，并在兒童用藥安全、家長安全教育等方面展開積極合作。

多方攜手共同推進，減少兒童道路交通傷害

為了降低兒童道路交通傷害，世界衛(wèi)生組織提出了兒童道路交通安全十大行動，其中包括法規(guī)的制定與加強執(zhí)法、道路的改進、兒童約束系統(tǒng)和頭盔的使用、改進車輛設計、急救護理、兒童行為監(jiān)護、控制酒駕、提高兒童的可視性以及駕駛員的管理等。

去年10月，我國在新修訂的未成年人保護法中，首次從國家立法層面對父母或其他監(jiān)護人的兒童道路交通安全保障義務作出了具體規(guī)定：父母或其他監(jiān)護人應當“為未成年人配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”。今年4月，公安部交通管理局在全國范圍部署開展“一盔一帶”安全守護行動，增強大眾佩戴安全頭盔、使用安全帶的意識。

兒童道路交通傷害預防不是憑一己之力就能完成的，需要公安交管部門、法律部門、教育機構、醫(yī)學界、科研機構、社會組織、媒體等各方攜手。只有大家共同關注，相互配合，從產(chǎn)品安全、法律制度、系統(tǒng)治理、科普宣教等多維度推進，才能創(chuàng)造一個對兒童更友好，更有助于預防傷害的環(huán)境。

“一盔一帶”降低死亡風險，佩戴技巧不可少

“相比疾病而言，道路交通傷害可以更好地進行預防。”有效的工具使用，比如“一盔一帶”，就可以大大降低兒童道路交通事故的死亡率。正確使用兒童安全座椅，可以在交通事故的碰撞中，降低嬰兒70%的死亡率，幼兒54%—80%的死亡率;騎行過程中正確使用頭盔，可以降低42%的死亡風險和69%的頭部受傷風險。為此，我們希望有相關的法規(guī)和標準促進兒童頭盔的正確使用。

那么，家長在為兒童正確使用安全頭盔和安全座椅時有哪些注意事項呢?

5步正確戴好頭盔。當發(fā)生碰撞時，佩戴合格且合適的頭盔將更好地保護我們的頭部。第1步，確保頭盔尺寸恰當。通過服裝卷尺或用一根繩子，在孩子眉毛上方繞額頭測量，能比較準確地獲得孩子的頭圍尺寸，可據(jù)此選擇頭盔標簽上對應的尺寸。第2步，通過調(diào)節(jié)頭盔墊或內(nèi)部松緊調(diào)節(jié)器，確保頭盔貼緊。第3步，調(diào)整側繩，讓對扣帶在耳朵的兩側面形成V型。第4步，將下顎處繩子調(diào)節(jié)至能容下家長一兩根手指，確保松緊合適。第5步，經(jīng)常檢查調(diào)整，以防孩子自行松動扣帶等。此外，每次佩戴前，都應進行調(diào)試。

兒童安全座椅五大注意。在道路交通傷害中，導致死亡的主因是頭顱損傷，而兒童乘客沒有使用兒童安全座椅，是導致兒童因道路交通傷害致死的重要原因之一。一是要注意根據(jù)幼兒的年齡、體重、身高、生長特點，結合家庭乘用車特點選擇合適的安全座椅，并嚴格按照說明書提示安裝。二是1歲以下嬰幼兒，需要使用反向安裝的兒童安全座椅。三是一般來說，4歲左右開始需使用增高墊，并要保證安全帶的肩帶在兒童的肩部，跨帶在兒童的胯部。四是注意檢查安裝是否牢固，方法是兩手按住桌椅晃動，前后左右移動不可超過3厘米。五是當孩子體重36公斤以上，身高145厘米左右時，就可以使用成人安全帶。同時，一定要讓兒童坐在后排。

司機開車實用方法

換擋(加減擋)

換擋操作好壞，是衡量駕駛技術的重要標準。加減擋不允許往下看，應目視前方，油門、離合器、變速桿三為一體配合要默契。不同路面采用不同擋位。車跑開的時候，也可以不踩離合器換擋，但要根據(jù)車速換不同的檔位。

首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。

在換擋時，盡量采用“兩腳離合法”，加擋時按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。 減擋時，按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。

注意一點：在加減擋后都應在未抬起離合器時，踩一點油門，然后慢抬離合器，在離合器壓盤結合的一瞬間，踩住離合器不動，等車速穩(wěn)定后再松開離合器，這樣就能避免車輛“突突”猛“串”，或是磨損離合器片。

換擋操作好壞，是衡量駕駛技術的重要標準。加減擋不允許往下看，應目視前方，油門、離合器、變速桿三為一體配合要默契。不同路面采用不同擋位。

開車換擋注意事項：

1、換擋不要低頭看變速桿。如果養(yǎng)成習慣，極易造成交通事故;

2、不要長時間用低速擋行駛。一般地說，高速擋比低速擋省油。因此起步后應及時升擋;

3、換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損;

4、換擋時方向跑偏。一手扶住方向盤，另一只手換擋，其實并不難;

5、變速桿至空擋時不要來回搖晃。容易造成機件不必要的.磨損并影響換擋時機;

6、不要越級加擋。加擋時應逐級進行，防止汽車動力不連續(xù)，減擋則可以越級。

7、車未停穩(wěn)不要掛倒擋。容易造成齒輪損壞。

開車的倒車竅門

姿勢：兩腳不動，臀部向左前方移一點，左手握住方向盤(利用單手打方向)，右手掌貼在旁邊座椅的椅背上，稍微用力抵住(一則可以保持身體的平衡，二則左手打方向時利用右手可以借力)，上身稍微向右側傾斜，同時將上身盡量右轉，使你的視線正好通過兩椅子的中間去觀察車后的情況。這種姿勢可以看到車后很大的部分，使盲區(qū)減小，而且可以很直觀地看到車尾的行進方向。

方法：

1、倒車前首先看清車后的情況，估計好倒車的行進路線，確定在倒車的過程中，車頭是否有可能會碰到障礙物，然后進行倒車，倒車時盡量不要加油門，控制車速不要太快。

2、根據(jù)車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要向右后方行進，則將方向盤向右轉動;反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向操作是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。

3、在倒車過程中不要一直看著車后，在確認車后安全的前提下，需要不時地觀察左右倒車鏡，注意障礙物與車身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤來修正車身后退時的位置。

4、如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還需要在適當?shù)臅r候看看車前，以免車頭碰到障礙物。特別是在方向盤轉動的幅度較大的情況下，由于汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大于后輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。該方法在車輛靠右側停車和需要倒車較長距離時更加合適。另外要注意避免夜間在地形地貌不熟悉、周圍空間狹窄、照明不良等環(huán)境下倒車。夜間照明不良，視線不清，周圍空間尺度掌握不準等，會給倒車增加困難，尤其是貼膜的車輛困難更大，所以應盡量選擇照明良好，周圍空間寬敞、平坦的地方倒車，而且倒車距離不宜太長，最好是避免或減少在夜間倒車。