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    第一次學(xué)開車的技巧

    時(shí)間: 海露20 分享

    生活比起以前是越來越好了,同時(shí)節(jié)奏也越來越快了,學(xué)車買車開車已經(jīng)成為一種趨勢(shì),當(dāng)然,學(xué)會(huì)開車和有駕照開車是兩回事,那么第一次學(xué)開車的技巧有哪些技巧呢,下面為大家精心整理了一些關(guān)于第一次學(xué)開車的技巧,希望對(duì)你有所幫助,歡迎查閱。

    第一次學(xué)開車的技巧

    1、時(shí)刻掌握腳剎狀況

    上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎,行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎,下坡前輕點(diǎn)一下腳剎,接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況,一旦發(fā)現(xiàn)異常,立刻用減檔和手剎減速停車。

    2、點(diǎn)火步驟

    拉緊手剎防備滑動(dòng),離合器踩到底,空檔,不踩油門加速踏板,轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘,讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢,啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后,掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。

    3、開車先熱車

    電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車超過3小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后,怠速10秒以上,轉(zhuǎn)速表下降到1000左右,再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車時(shí)間。

    4、一檔起步

    轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損,所以轎車無論排量多少,都應(yīng)一檔起步。

    5、平穩(wěn)換檔

    換檔要做到兩點(diǎn):一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時(shí),抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停不是慢,而是停!,同時(shí)稍加油,感到車有向前的力量了,再輕抬離合器。這樣操作,平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。

    6、踩準(zhǔn)腳剎

    為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎,一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心,腳掌向前踩腳剎,向右踩油門。平時(shí)只要路面略微有情況,右腳掌立刻放到腳剎踏板上,進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài),確保萬無一失!

    7、帶檔剎車

    加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力,帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力,并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步,防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是,空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車,當(dāng)車快要停下時(shí),再踩下離合,退到空檔,以防憋滅火。

    8、剎車先看后視鏡

    剎車前要看一下后車距離,如果太近,并且自己與前車還有一定的距離,就稍微松一點(diǎn)剎車,避免后車追尾。

    學(xué)車如何培養(yǎng)方向感

    1、直行方向感練習(xí)

    平時(shí)練車時(shí)不能看車頭,眼睛看遠(yuǎn)處車道中間,用眼睛余光感覺車頭順車道中間行駛,有偏離,方向微調(diào),及時(shí)回正。

    調(diào)整方向要微調(diào)微回,這個(gè)是一個(gè)感覺,多練練就知道了。練直行方向感,車速要快才練的出來,一定要找到微調(diào)的感覺。

    2、彎道方向感練習(xí)

    基本原理:多大的彎打多少方向盤。

    汽車的速度和打方向盤的速度,也是比例關(guān)系,汽車速度快,打方向盤的速度就要快,汽車的速度慢,打方向盤的速度就要慢。與打方向盤的時(shí)間點(diǎn)的關(guān)系,打的早,方向盤要打的少,打的慢。打的晚,方向盤要打的多,打的快。

    離合器使用注意事項(xiàng)

    1、離合器安裝前必須清洗干凈,去除防銹脂及雜物。

    2、離合器可同軸安裝,也可以分軸安裝,軸向必須固定,主動(dòng)部分與從動(dòng)部分均不允許有軸向竄動(dòng),分軸安裝時(shí),主動(dòng)部分與從動(dòng)部分軸之間同軸度應(yīng)不大于0.lmm。

    3、濕式電磁離合器工作時(shí),必須在摩擦片間加潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑方式采用1分澆油潤(rùn)滑;2油浴潤(rùn)滑,其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍;3軸心供油潤(rùn)滑,在高速和高頻動(dòng)作時(shí)應(yīng)采用軸心供油方法。

    4、牙嵌式電磁離合器安裝時(shí),必須保證端面齒之間有一定間隙,使空轉(zhuǎn)時(shí)無磨齒現(xiàn)象,但不得大于δ值。

    5、電磁離合器及制動(dòng)器為B級(jí)絕緣,正常溫升40℃。極限熱平衡時(shí)的工作溫度不允許超速100℃,否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。

    6、電源及控制線路,離合器電源為直流24伏特殊定貨除外。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流或橋式整流得到,無穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。

    7、汽車傳動(dòng)系對(duì)離合器的要求根據(jù)離合器的使用,它應(yīng)滿足下列主要要求:接合平順柔和,以保證汽車平穩(wěn)起步,分離迅速徹底,便于換擋和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng);具有合適的儲(chǔ)備能力,既能保證傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動(dòng)系過載;從動(dòng)部分的傳動(dòng)慣量應(yīng)盡量小,以減少換擋時(shí)沖擊;具有良好地散熱能力,汽車在行駛過程中,當(dāng)需要頻繁操縱離合器時(shí),會(huì)使離合器主、從動(dòng)部分相對(duì)滑轉(zhuǎn),產(chǎn)生摩擦熱,熱量如不及時(shí)散出,會(huì)嚴(yán)重影響其工作地可靠性和使用壽命


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