2022年成品油運(yùn)輸合同范文3篇

時(shí)間：2022-09-28 09:54:55 鄧茵0由分享

我國(guó)已經(jīng)成為世界上第二大石油消費(fèi)國(guó)。石油運(yùn)輸線(xiàn)路設(shè)計(jì)是石油運(yùn)輸至關(guān)重要的一環(huán)。成品油運(yùn)輸合同怎么寫(xiě)呢?以下是小編為大家整理的成品油運(yùn)輸合同范文，歡迎參考閱讀。

成品油運(yùn)輸合同范文1

甲方(托運(yùn)方)：

法定代表人(負(fù)責(zé)人)：____________________

地址：__________ 郵編：_________

電話(huà)：__________ 傳真：_________

乙方(承運(yùn)方)：__________

法定代表人(負(fù)責(zé)人)：__________

地址：__________ 郵編：_________

電話(huà)：__________ 傳真：_________

簽約地點(diǎn)：__________

甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(GB11085-89)和《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家有關(guān)的運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條合同期限

本合同自年月日至年月日止。

第二條承運(yùn)范圍

1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫(kù)或甲方指定的提貨地點(diǎn)。

2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的加油站、油庫(kù)或終端用戶(hù)。

第三條承運(yùn)油品

汽油、柴油、煤油、燃料油、潤(rùn)滑油等成品油。

第四條承運(yùn)車(chē)輛

乙方履行本協(xié)議的油罐車(chē)數(shù)量為_(kāi)_車(chē)輛，其中汽油車(chē)__輛，柴油車(chē)__輛(見(jiàn)附件_乙方運(yùn)輸車(chē)輛明細(xì)表)，乙方所提供的承運(yùn)車(chē)輛為甲方專(zhuān)用車(chē)輛，不得另行承運(yùn)他方業(yè)務(wù)。

乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運(yùn)力。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要積極增加運(yùn)輸車(chē)輛以滿(mǎn)足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿(mǎn)后的招標(biāo)中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

第五條承運(yùn)資質(zhì)

乙方必須具有企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、參運(yùn)車(chē)輛危險(xiǎn)化學(xué)品許可證，各地安監(jiān)部門(mén)每年核發(fā)的《罐體檢測(cè)證明》、交通部門(mén)每年核發(fā)的《中華人民共和國(guó)營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車(chē)的行駛證復(fù)印件。

第六條安全管理

1、乙方在油品運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《__省(市)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理辦法》和《__省(市)交通安全法規(guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書(shū)。做到持證上崗、禁止無(wú)證或不按準(zhǔn)駕車(chē)型資質(zhì)駕駛油罐車(chē)。

2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛參與甲方的油品運(yùn)輸，車(chē)輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致(參運(yùn)車(chē)輛清冊(cè)見(jiàn)附件_)，并將車(chē)輛情況報(bào)甲方備案;嚴(yán)禁超載，超速行車(chē)和車(chē)輛帶病上路營(yíng)運(yùn)等嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的行為，甲方物流中心應(yīng)對(duì)乙方參運(yùn)車(chē)輛核發(fā)安全準(zhǔn)運(yùn)證。

3、乙方必須保證參運(yùn)車(chē)輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車(chē)內(nèi)無(wú)積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無(wú)滴漏、如遇突發(fā)事故、車(chē)輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不定，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。

4、乙方為甲方運(yùn)輸油品的車(chē)輛必須符合甲方規(guī)定的形象標(biāo)準(zhǔn)，持有甲方物流中心安保部門(mén)簽發(fā)的安全準(zhǔn)運(yùn)證;保持外觀整潔，并在車(chē)輛顯著位置作出危險(xiǎn)品標(biāo)志和標(biāo)簽。

5、乙方承運(yùn)人員必須持有_省(市)消防安全部門(mén)頒發(fā)的上崗資格證書(shū)以及甲方物流中心安保部門(mén)簽發(fā)的服務(wù)證，做到持證上崗。

6、油罐車(chē)輛必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”制度，根據(jù)兼容性分類(lèi)，按類(lèi)轉(zhuǎn)運(yùn)油品，若因運(yùn)力需要調(diào)換裝載油品種類(lèi)的，乙方必須按程序申報(bào)，經(jīng)甲方物流中心同意后進(jìn)行清罐，并由甲方中心化驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后，方能執(zhí)行配送任務(wù)。

7、乙方所有油罐車(chē)的容積表必須經(jīng)國(guó)家法定的計(jì)量檢測(cè)部門(mén)或甲方中心計(jì)量室測(cè)定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營(yíng)運(yùn)。

8、乙方在油品接卸過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化__石油分公司油庫(kù)油罐車(chē)裝、卸油HSE作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》(見(jiàn)附件_)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時(shí)有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線(xiàn)的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。乙方承運(yùn)車(chē)輛應(yīng)配置2個(gè)手提式干粉滅火器和設(shè)置專(zhuān)用的靜電接地端子，并在罐車(chē)尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

9、乙方在運(yùn)輸過(guò)途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無(wú)涉。乙方車(chē)輛在行駛途中，若發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時(shí)間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。

第七條數(shù)量質(zhì)量

1、乙方承運(yùn)油品的所有車(chē)輛應(yīng)當(dāng)配備專(zhuān)用的計(jì)量器具和法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)或甲方中心計(jì)量室出具的有效油罐車(chē)容積表。油庫(kù)與乙方以油庫(kù)計(jì)量?jī)x表發(fā)貨數(shù)作為計(jì)量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實(shí)行罐車(chē)交接。乙方與客戶(hù)的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶(hù)簽訂的協(xié)議。

2、油庫(kù)交接：承運(yùn)車(chē)輛在油庫(kù)裝油結(jié)束后，平臺(tái)發(fā)油員與承運(yùn)車(chē)的押運(yùn)員共同測(cè)量油高、水高，對(duì)裝油口和卸油口進(jìn)行鉛封，在出庫(kù)單上加蓋“油庫(kù)發(fā)貨專(zhuān)用章”。對(duì)屬加劑加價(jià)范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

3、加油站、客戶(hù)交接：接收方核對(duì)油品品種、數(shù)量，并與押運(yùn)員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認(rèn)油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫(kù)單上簽字確認(rèn)。

4、電子簽封投入使用后，乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方關(guān)于“GPS-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定，若違反規(guī)定，造成配送任務(wù)無(wú)法執(zhí)行的，甲方將視情況對(duì)乙方實(shí)行車(chē)輛停運(yùn)，以減少運(yùn)輸量、直至解除協(xié)議，并追究相關(guān)賠償責(zé)任。

5、超耗：在出現(xiàn)超額損耗時(shí)，收油工和駕駛員(押運(yùn)員)要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫(kù)單》上寫(xiě)明情況，共同簽字確認(rèn)，再上報(bào)甲方調(diào)度中心。查明責(zé)任后，按用戶(hù)負(fù)擔(dān)定損、承運(yùn)車(chē)隊(duì)負(fù)擔(dān)超耗的原則處理。應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的，由甲方統(tǒng)一在運(yùn)費(fèi)結(jié)算中抵扣。乙方承運(yùn)人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。

第八條承運(yùn)責(zé)任

1、乙方運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫(kù)裝油、在加油站或客戶(hù)處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車(chē)和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

2、乙方車(chē)輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報(bào)經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車(chē)輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計(jì)劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車(chē)輛的安排。

4、乙方指派與甲方進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委托(派)書(shū)。乙方車(chē)隊(duì)根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車(chē)計(jì)劃到指定的油庫(kù)提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。

5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶(hù)投訴，拒收等影響配送業(yè)務(wù)開(kāi)展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。

6、乙方車(chē)輛嚴(yán)格按照甲方配送要求的時(shí)間進(jìn)行配送，確保加油站不脫銷(xiāo)。如遇突發(fā)事故、車(chē)輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方申報(bào)。乙方對(duì)于甲方臨時(shí)增加或減少的配送計(jì)劃，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行，不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)而造成加油站脫銷(xiāo)的，甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車(chē)輛停運(yùn)或終止協(xié)議，并對(duì)甲方損失予以賠償。

7、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車(chē)，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。

第九條單據(jù)流轉(zhuǎn)

本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷(xiāo)售票據(jù)管理辦法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。

第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算

1、結(jié)算時(shí)間;每月_日為運(yùn)費(fèi)結(jié)算斷帳日，結(jié)算上月_日至當(dāng)月_日實(shí)際發(fā)生運(yùn)費(fèi)，乙方必須在當(dāng)月_日之前將與甲方核準(zhǔn)后的運(yùn)費(fèi)結(jié)算清單(包含零售片區(qū)和專(zhuān)業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單)和稅務(wù)部門(mén)認(rèn)可的可抵扣運(yùn)輸發(fā)票送達(dá)甲方物流管理部門(mén)、甲方物流管理部門(mén)在每月末最后一天前將乙方運(yùn)費(fèi)支付到位。

2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過(guò)甲方物流管理部門(mén)調(diào)度中心負(fù)責(zé)人核定的當(dāng)月運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專(zhuān)業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一依據(jù)。

即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運(yùn)輸聯(lián)”進(jìn)行整理登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專(zhuān)業(yè)中心(獨(dú)立核算加油站和自付運(yùn)費(fèi)客戶(hù)的“運(yùn)輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心)，甲方按照《運(yùn)雜費(fèi)管理實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行核對(duì)，結(jié)算。

第十一條運(yùn)費(fèi)定價(jià)

短途運(yùn)價(jià)___元/噸;

計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=短途運(yùn)價(jià)×成運(yùn)油品數(shù)量;

長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)___元/噸·公里;

計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)×運(yùn)距×承運(yùn)油品數(shù)量;

第十二條權(quán)利義務(wù)

一、甲方權(quán)義

1、要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次順序、路線(xiàn)、地點(diǎn)、把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長(zhǎng)期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)新的運(yùn)輸里程并報(bào)甲方物流管理部門(mén)批準(zhǔn)后，按新確定的運(yùn)輸里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)，繞道行駛原因消失后，立即恢復(fù)原里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。

3、若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。

4、乙方有下列情形之一的，甲方有權(quán)利單方面終止合同，造成甲方的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償：

(1)乙方_次使用不符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的超載、證照不齊、資質(zhì)不全的車(chē)輛的;

(2)乙方不能為甲方提供正常的運(yùn)輸服務(wù)的;

(3)乙方承運(yùn)油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)_次書(shū)面警告仍不能糾正的;

(4)乙方車(chē)輛不服從甲方調(diào)度指揮，一年內(nèi)經(jīng)_次處罰仍不改正，造成加油站油品脫銷(xiāo)的;

(5)甲方有權(quán)對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。

(6)甲方應(yīng)按約定的結(jié)算時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

二、乙方權(quán)義

1、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方油庫(kù)，加油站關(guān)于裝、卸油的規(guī)章、制度、流程;

2、乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求甲方支付違約金，但乙方不得對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸油品進(jìn)行留置。

3、油品運(yùn)輸送達(dá)加油站等目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無(wú)權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。

4、完全符合卸油條件而油品到目的地后不能及時(shí)進(jìn)行卸油，而影響乙方的車(chē)輛不能執(zhí)行下一趟運(yùn)輸計(jì)劃造成的后果由責(zé)任方負(fù)責(zé)。

5、乙方可根據(jù)甲方的運(yùn)送計(jì)劃，合理調(diào)度運(yùn)輸車(chē)輛。

6、嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國(guó)石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運(yùn)輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運(yùn)到指定的地點(diǎn)。對(duì)托運(yùn)的油品安全負(fù)責(zé)，保證不發(fā)生安全事故，油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質(zhì)。如有上述問(wèn)題，全部責(zé)任由乙方承擔(dān)，造成甲方損失的，承擔(dān)賠償義務(wù)。

7、在油品到達(dá)后，收貨人接卸油品前，承擔(dān)保管義務(wù)。

8、乙方承運(yùn)油品過(guò)程中所涉及的相關(guān)的路、橋費(fèi)由乙方承擔(dān)，并妥善保管好運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的各項(xiàng)單據(jù)、憑證。

9、未經(jīng)甲方書(shū)面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

第十三條特別約定

(一)配送車(chē)輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對(duì)該車(chē)停運(yùn)7天并賠償相關(guān)損失。

1、違反甲方所屬物流中心頒布的《油罐車(chē)入庫(kù)裝油安全管理禁令》規(guī)定的。

2、不按照油庫(kù)的裝油流程進(jìn)行規(guī)范操作，發(fā)生如冒油、損壞平臺(tái)發(fā)油設(shè)施等事故的。

3、卸油過(guò)程中，無(wú)故與加油站(客戶(hù))發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，損壞對(duì)方卸油設(shè)施的。

4、卸油過(guò)程中，采取一些非正常手段，如車(chē)輛前后輪胎不平，影響數(shù)質(zhì)量正常交接的。

(二)配送車(chē)輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對(duì)該車(chē)停運(yùn)14天并賠償相關(guān)損失。

1、司押人員在配送車(chē)輛駕駛室內(nèi)吸煙，危害二次物流配送安全的。

2、不按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行配送，造成加油站脫銷(xiāo)，且沒(méi)有正當(dāng)理由的。

3、不與調(diào)度中心和加油站(客戶(hù))及時(shí)聯(lián)系，擅自取消配送計(jì)劃，造成一定后果的。

4、故意損壞車(chē)載GPS-電子簽封系統(tǒng)，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行的。

(三)配送車(chē)輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對(duì)該車(chē)停運(yùn)30天并賠償相關(guān)損失。

1、不遵照“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”的原則，進(jìn)行汽柴油混裝的。

2、司押人員私自涂改《出庫(kù)單》上標(biāo)注的裝油高度的。

3、無(wú)故不卸凈油品，或與加油站(客戶(hù))發(fā)生數(shù)、質(zhì)量糾紛，造成一定影響的。

(四)乙方所屬配送車(chē)輛若發(fā)生偷盜油的情況，并被核實(shí)無(wú)誤的，甲方將取消乙方部分或全部車(chē)輛的配送資格。

(五)停運(yùn)核減下來(lái)的配送量和業(yè)務(wù)發(fā)展增加的配送量，將優(yōu)先分配給操作規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)、客戶(hù)投訴少的其他承運(yùn)單位。

(六)甲方可以根據(jù)乙方違規(guī)程度的輕重決定處罰，其他未列的違規(guī)現(xiàn)象，將根據(jù)情節(jié)的輕重程度進(jìn)行處罰。

第十四條違約責(zé)任

本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

第十五條通知條款

在合同實(shí)施過(guò)程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書(shū)面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補(bǔ)書(shū)面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點(diǎn)、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十六條不可抗力

因不可抗力(包括但不限于自然災(zāi)害、意外事故)導(dǎo)致本合同任何一方不能履行或不能全部履行本合同的，遭受不可抗力的一方可依法免除相應(yīng)的違約責(zé)任。

合同任何一方因不可抗力不能履行合同的，應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，以減輕可能給對(duì)方造成的損失，并應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)提供證明。

第十七條爭(zhēng)議解決

本協(xié)議在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

第十八條其他規(guī)定

1、運(yùn)輸價(jià)格和乙方油罐車(chē)數(shù)量的調(diào)整及其他未盡事宜，甲乙雙方可以協(xié)商，達(dá)成一致，根據(jù)需要和可能可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

2、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國(guó)石油化工股份有限公司__公司物流中心履行和管理。

3、本協(xié)議簽約地為甲方物流中心的住所地。

4、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

成品油運(yùn)輸合同范文2

甲方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方): __ __ __ __ __ __

乙方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)： __ __ __ __ __ __

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著友好合作、互惠互利、公平公正的原則，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

一、乙方自愿承包甲方產(chǎn)品發(fā)貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，墊付1個(gè)月運(yùn)費(fèi)(總運(yùn)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn))。

二、甲方出廠(chǎng)的產(chǎn)品承包給乙方獨(dú)家運(yùn)輸，乙方提供運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算，由甲方及時(shí)提供對(duì)方的開(kāi)票資料。

三、運(yùn)價(jià)及結(jié)算

1、乙方承運(yùn)貨物的運(yùn)價(jià)必須相對(duì)市場(chǎng)行情更加優(yōu)惠，按運(yùn)輸里程分別定價(jià)如下

2、運(yùn)費(fèi)結(jié)算：所有運(yùn)費(fèi)由乙方先行墊付，每2個(gè)月向甲方結(jié)算一次(注：總運(yùn)費(fèi)不超過(guò)80萬(wàn))

3、若是承兌匯票由甲方貼息。

四、甲方出廠(chǎng)的產(chǎn)品必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝，沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)，甲方產(chǎn)品運(yùn)輸破損率4﹪

五、甲方應(yīng)提前三天提供出貨計(jì)劃，明確發(fā)貨品種、數(shù)量、詳細(xì)地址及運(yùn)輸價(jià)格，以電話(huà)或電子郵件方式發(fā)給乙方。

六、乙方接到甲方出貨計(jì)劃后,應(yīng)在72小時(shí)內(nèi)按甲方要求聯(lián)系好所需車(chē)輛。

七、乙方所有車(chē)輛到達(dá)甲方后，甲方應(yīng)及時(shí)組織裝車(chē)、不留車(chē)輛過(guò)夜，但車(chē)輛必須在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)趕到公司。

八、甲方貨物出廠(chǎng)后，若運(yùn)輸途中出現(xiàn)丟失、損壞，由乙方承擔(dān)全部損失，按甲方貨物成本價(jià)賠償，此損失在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除，不足部分，乙方須以現(xiàn)金方式補(bǔ)繳，甲方不負(fù)擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)與法律責(zé)任，但可以給予必要的協(xié)助。

九、甲方貨物因特殊情況確需交第三方承運(yùn)，應(yīng)經(jīng)乙方同意，如甲方擅自將貨物交他人承運(yùn)，乙方有權(quán)要求甲方退回相關(guān)費(fèi)用，并一次性支付違約金伍萬(wàn)元或2個(gè)月運(yùn)費(fèi)的15﹪.

十、乙方車(chē)輛未按時(shí)到達(dá)需方指定的交貨地點(diǎn)(特殊情況除外)《注解》，影響甲方交貨，引起需方投訴，甲方有權(quán)取消乙方的承包資格，并要求乙方承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

十一、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

注解：不可抗拒因素：

① 自然災(zāi)害如地震、雪崩、斷路、洪水、意外火災(zāi)等。

② 油價(jià)上漲。

特殊情況：

① 非乙方因素造成的路上延誤如堵車(chē)、封路、交通事故

② 由于甲方提供的收貨地址、聯(lián)系電話(huà)有錯(cuò)誤。

甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日