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    快遞員工作心得體會(huì)

    時(shí)間: 健輝0 分享

    我們每個(gè)人都需要工作,我想工作應(yīng)該是一種創(chuàng)造的過(guò)程,創(chuàng)造自身價(jià)值的過(guò)程,用愛去創(chuàng)造,在創(chuàng)造中尋樂(lè)趣和意義才是工作的境界。以下是小編整理的快遞員工作心得體會(huì),歡迎參考。

    快遞員工作心得體會(huì)

    快遞員工作心得體會(huì)(精選篇1)

    經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進(jìn)步的喜悅。 過(guò)去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將我部門一年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下。

    一、物件配送

    1、20__相比年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里,情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。

    2、20__年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì),做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面,維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。

    3、門店有時(shí)催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠(yuǎn),我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多,司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來(lái),這樣來(lái)回幾下我們的司機(jī)也有脾氣,這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門需要門店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。

    4、出貨、裝車司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì),必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。

    5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通,有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì),把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

    二、人員要求與管理

    1、20__年初公司給部門的人員編制是人,實(shí)際在崗人數(shù)一直沒(méi)有達(dá)到要求。

    2、由于人員的流動(dòng)性大,一直以來(lái)是困擾部門工作開展的大問(wèn)題。作為我部門員工的工作要求,雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學(xué),做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面,針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的'管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活,除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì),以及對(duì)其的信任,讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系,我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然,作為管理者,同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評(píng),也不是靠一味的做老好人樹立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,你需要說(shuō)你好的人的支持,你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。

    三、車輛的管理

    1、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解,定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

    2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用,合理有效安排配送路線。

    3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄:如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻?,做到有出車就必有出車記錄,做到保存全年的出車記錄表?/p>

    4、對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄,做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。

    5、堅(jiān)持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買維修配件的原則,節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。

    四、工作回顧與展望

    1、20__年不知不覺在指尖慢慢逝去年迎面而來(lái)?;叵脒^(guò)去,展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。

    2、認(rèn)真履行工作職責(zé),在新的一年里,我將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

    快遞員工作心得體會(huì)(精選篇2)

    一年下來(lái),剛來(lái)時(shí)我以為我完不成的任務(wù)量,現(xiàn)在已經(jīng)有了驚人的突破,不好好的記錄一下這一年的工作總結(jié),我怕自己未來(lái)忘記自己這一年的掙扎與突破了!現(xiàn)將個(gè)人工作總結(jié)如下:

    一、量的突破

    年初經(jīng)朋友推薦來(lái)了我們公司做起來(lái)快遞來(lái),說(shuō)實(shí)話,剛來(lái)的時(shí)候我因?yàn)闆](méi)有干過(guò)服務(wù)行業(yè)的工作,對(duì)自己要不停地跑來(lái)跑去給被人快遞,我心底里是有一點(diǎn)抵觸的,特別是上司給我分配的任務(wù)量,我嘴上說(shuō)著保證完成,其實(shí)心里沒(méi)有一點(diǎn)底,覺得我做這個(gè)做得非常出色的朋友簡(jiǎn)直是超人才可以完成這么多的量!沒(méi)想到,我不去看結(jié)果能不能做完,每天踏踏實(shí)實(shí)地接單,踏踏實(shí)實(shí)地去送,就像爬長(zhǎng)城一樣,一階一階臺(tái)階的往上爬,不知不覺,我也完成了所有的`任務(wù)量。一年下來(lái),我的任務(wù)量己經(jīng)有了驚人的突破,讓介紹我來(lái)的朋友都拍著肩膀說(shuō)“好兄弟,沒(méi)給我丟臉還給我長(zhǎng)臉了!”我聽了心里也美滋滋的,畢竟我沒(méi)有辜負(fù)別人對(duì)我的幫助。

    二、保證質(zhì)量

    是從第三個(gè)月開始,我的量漸漸就穩(wěn)步上升了。在量有了穩(wěn)定的情況下,我開始慢慢改善我送快遞上的“質(zhì)”。我開始在我的服務(wù)里面加入更多類似于全心全意服務(wù)模式那樣的服務(wù),沒(méi)想到我的這些服務(wù)得到了許多客戶的肯定,每次送完快遞后,都會(huì)得到他們微笑地表?yè)P(yáng),夸我這個(gè)快遞員把他們的需求放在了心里?;叵胍幌挛以诜?wù)上的改變,我只是簡(jiǎn)單地做了一些更人性化的提醒和關(guān)懷,沒(méi)想到這些已經(jīng)可以讓每一位拿到快遞的人感到開心。在這一點(diǎn)上,我在總結(jié)這一年的收獲時(shí),也讓我自己感到欣慰,畢竟這是我第一次從事服務(wù)行業(yè),能夠讓客人對(duì)我的服務(wù)感到滿意,還有什么比這更能讓我開心呢?

    三、優(yōu)質(zhì)服務(wù)

    今年的工作已經(jīng)進(jìn)入了收尾的階段,在收尾的同時(shí),我也開始了我來(lái)年的計(jì)劃。我想我將繼續(xù)在量的穩(wěn)步勻速增長(zhǎng)下繼續(xù)改進(jìn)我的服務(wù),爭(zhēng)取讓更多的顧客都能夠?qū)ξ业姆?wù)感到滿意。我相信,好的服務(wù)就能換來(lái)更多的業(yè)績(jī),業(yè)績(jī)上來(lái)了,也就不怕我的上司以及同事們看不見我在工作上地努力和付出了。服務(wù)業(yè)是為人類改善生活的行業(yè),我作為一個(gè)年輕人,我會(huì)繼續(xù)對(duì)我的工作感到自豪,也會(huì)繼續(xù)不斷的改善我的服務(wù),讓我們快遞員也能有朝一日成為人們羨慕和向往的職業(yè)。

    快遞員工作心得體會(huì)(精選篇3)

    一、工作內(nèi)容

    作為一個(gè)每天不就是送送貨,發(fā)發(fā)貨的人員,又沒(méi)什么技術(shù)含量,無(wú)非認(rèn)識(shí)幾個(gè)字,會(huì)騎車,有責(zé)任心,勤勤懇懇不就好了嗎?其實(shí)不然,一個(gè)普通的快遞員他也有學(xué)歷要求,除非真的是那種有經(jīng)驗(yàn),又或者是特別有責(zé)任心,特別負(fù)責(zé),有某些特質(zhì)是老板欣賞的。

    二、同事關(guān)系

    工作方面,不要小看這里的每一個(gè)人,這里所有人都兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅(jiān)守崗位,一切以工作為重,服從上級(jí)安排,認(rèn)真完成上面交給的每一項(xiàng)任務(wù);同事間學(xué)習(xí)虛心請(qǐng)教,互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),注重團(tuán)結(jié)協(xié)作,相處融洽;工作認(rèn)真主動(dòng),按時(shí)按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。

    以下是一個(gè)物流公司送貨員整理的個(gè)人總結(jié):

    一、提高思想認(rèn)識(shí),增強(qiáng)勤勞意識(shí)。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位,夏天不管多熱都得出去,冬天不管多冷都得出去,道路條件多不好,天氣多不好,都得按時(shí)按點(diǎn)送到。然而職業(yè)可以選擇,但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選。因此,我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識(shí),一是教育每個(gè)送貨員要熱愛自己的崗位,在崗即要任勞任怨,甘于奉獻(xiàn);二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感,懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了,企業(yè)發(fā)展了,員工才能有更好的晉升控件,企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個(gè)人都自覺在面對(duì)困難,克服困難,迎難而上,形成良好的勤勞意識(shí)。

    二、用心學(xué)習(xí),提高送貨員的專業(yè)意識(shí)。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地,與顧客緊密相聯(lián),一個(gè)送貨員的一個(gè)行為、動(dòng)作、說(shuō)話,都可能給企業(yè)帶來(lái)影響。因此必須具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)意識(shí)。也就是說(shuō)要用心服務(wù)每一位客戶。對(duì)客戶提出的問(wèn)題準(zhǔn)確、富有責(zé)任的回答,注意說(shuō)話的語(yǔ)氣。把有效的信息及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行上傳下達(dá),以達(dá)到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時(shí),還要對(duì)所要投遞的產(chǎn)品計(jì)算,判斷,車輛、交通安全等知識(shí)的培訓(xùn),讓他員工在送貨的過(guò)程中能從容面對(duì)各種問(wèn)題。

    三、企業(yè)至上,以人為本,送貨員一成不變的工作模式和方法可能會(huì)讓員工產(chǎn)生疲勞感,失去興趣,時(shí)間一久,員工態(tài)度也不好,但是,由于他們與客戶面對(duì)面接觸,是企業(yè)與客戶溝通的渠道,員工的一舉一動(dòng)也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù),直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí),直接關(guān)系到消費(fèi)者、客戶對(duì)企業(yè)的誠(chéng)信度,直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。如有疏忽,客戶就會(huì)認(rèn)為這不是個(gè)人問(wèn)題,而是企業(yè)的管理問(wèn)題,直接影響企業(yè)形象。所以,要加強(qiáng)送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任,自覺履行職責(zé),正確看待自已從事的工作,把大局意識(shí)提升到一個(gè)新的高度。

    每一個(gè)職業(yè)都有它存在的道理,每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任,目前目前上海物流公司快運(yùn)分公司是全國(guó)名列三甲的大型物流企業(yè),對(duì)待員工也是以人為本,感謝每個(gè)為物流企業(yè)付出的人,每個(gè)為上海物流公司辛勤付出汗水的人。

    快遞員工作心得體會(huì)(精選篇4)

    時(shí)間過(guò)得真快,一晃一年的時(shí)間就過(guò)去了,這一年的時(shí)間對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的是一眨眼就過(guò)去了,我總覺得才過(guò)年沒(méi)多久,這又要準(zhǔn)備過(guò)年了,對(duì)于沒(méi)有假期的快遞對(duì)我來(lái)說(shuō),每天都是一樣的。在這一年里,我在這個(gè)崗位上干的是如火如荼,收益頗多,有金錢方面的,也有精神方面的,可以說(shuō)是我近幾年過(guò)得最有價(jià)值的一年,在這個(gè)崗位上讓我極大的看到了自身的價(jià)值,所以我現(xiàn)在每天都過(guò)得很充實(shí),很自在,馬上年底了,以下是我對(duì)今年的工作總結(jié):

    一、對(duì)行業(yè)的認(rèn)識(shí)

    我是年初經(jīng)過(guò)朋友推薦,入職我們這個(gè)行業(yè)的,一年下來(lái),結(jié)果證明我的選擇沒(méi)有錯(cuò),快遞是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生的一個(gè)行業(yè),我們這個(gè)行業(yè)前景非常好,為什么這么說(shuō)呢?

    在這個(gè)全民懶惰的時(shí)代,足不出戶,不用自己做就可以吃到香噴噴的飯菜,而且還不用洗碗,這是絕大多數(shù)人以前做夢(mèng)都不敢想的事,互聯(lián)網(wǎng)的趨勢(shì),網(wǎng)民增加量直線上升,所以消費(fèi)人群極其的廣泛。

    二、工作經(jīng)驗(yàn)和不足之處

    在這一年里,我可以說(shuō)是賺的'盆滿缽滿,我之前在一家網(wǎng)絡(luò)公司上班,我現(xiàn)在一個(gè)月的工資是我之前的三倍有余,這是我之前完全不敢想象的,在這個(gè)崗位的,越辛苦賺的越多,節(jié)假日點(diǎn)外賣的人更多,所以為了賺錢,我?guī)缀鯖](méi)有節(jié)假日。在工作中一定要保證自己快遞及時(shí),每一位顧客都是你的上帝,不要引起他們的反感,不違反人格道德底線的情況下,他們?cè)谙聠螘r(shí)留下的備注5能滿足盡量滿足,他們的星好評(píng)是對(duì)你工作最大的肯定。無(wú)論對(duì)是商家還是顧客都應(yīng)該尊稱且笑臉面對(duì),這點(diǎn)我目前做還不是很好;有時(shí)候太過(guò)于依賴導(dǎo)航,一旦出錯(cuò),只能導(dǎo)致快遞不準(zhǔn)時(shí),熟悉整座城市的路線,和一些捷徑是我今后努力的方向。這是我在工作中存在不足的地方。

    三、來(lái)年的計(jì)劃

    我在這個(gè)行業(yè)還算是新手,自身還有許多需要加強(qiáng)或改進(jìn)的地方。希望來(lái)年自己在工作中的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題能得到妥善的處理,我希望來(lái)年自己的業(yè)績(jī)?cè)偕弦粚訕?,以?yōu)異的成績(jī)來(lái)回報(bào)公司!

    快遞員工作心得體會(huì)(精選篇5)

    自20__年春節(jié)入職,先后在郵件開拆崗位實(shí)習(xí),通過(guò)一段時(shí)間對(duì)工作的了解成為一名交車人員,并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng),在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂(lè)。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì),以及同事們的關(guān)懷就是的快樂(lè),在以往的工作中有很多的不足:

    一:服從。認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù),這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的,此項(xiàng)我還有所不足之處,有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石,領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào),第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn),有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,在未來(lái)的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。

    二:工作中的不足。

    1、個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。

    2、理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。

    3、和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進(jìn)一步改善。

    4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高,充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問(wèn)”的道理。

    5、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。

    三:團(tuán)隊(duì)。三個(gè)臭皮匠賽過(guò)一個(gè)諸葛亮,在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉,先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高,對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵,深信EMS全體終有一天會(huì)萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

    四:業(yè)務(wù)。

    要善于總結(jié),要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn);善于在失敗中吸取教訓(xùn),努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。

    要勤學(xué)習(xí)、勤動(dòng)腦、勤動(dòng)手,加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率,更快的了解基本業(yè)務(wù)。

    五:時(shí)間觀念。

    在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,雖然大部分情況下,是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。但本人非常了解,企業(yè)管理的完善程度取決于制度,俗話說(shuō)“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”,必須在制度約束的同時(shí),進(jìn)行自我約束,自我提醒,爭(zhēng)取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。

    快遞員工作心得體會(huì)(精選篇6)

    一年的時(shí)間很快過(guò)去了,在一年里,我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),我作為物流部人員感到非常光榮。

    20__年初公司制定了新的員工考核制度,對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用,考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,但是事物不是一成不變的,20__年公司也有新的變化,懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度,在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎(jiǎng)罰分明,不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒(méi)有完成就扣員工工資,挫傷員工工作的積極性,而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì)。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成。

    20__年自身存在不足,工作中不夠沉穩(wěn),不夠老練,經(jīng)驗(yàn)不足,對(duì)一些要求比較高的`客戶不能及時(shí)服務(wù)到位,感覺有點(diǎn)欠缺,在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí),提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。

    一、工作計(jì)劃

    1、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度;

    2、加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通工作總結(jié);

    3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù);

    4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平;

    5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)。

    二、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

    1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼,旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn);

    2、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰,不能只罰不獎(jiǎng);

    3、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大;

    4、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn),切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

    快遞員工作心得體會(huì)(精選篇7)

    一、基本情況

    切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí),把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

    現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

    二、工作情況

    嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè),將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。

    對(duì)于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,幫助別人,從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。個(gè)人發(fā)展觀心得體會(huì)

    做司機(jī)非常辛苦,做個(gè)好司機(jī)就更為不易?!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒(méi)有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語(yǔ)。一聽說(shuō)有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。

    三、工作問(wèn)題

    雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

    有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng),愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。

    四、下一步工作打算

    我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理,提高安全意識(shí),做到管理與教育想結(jié)合,堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。

    快遞員工作心得體會(huì)(精選篇8)

    時(shí)間如駿馬過(guò)隙。20__年結(jié)束了。春去秋來(lái)平凡而不簡(jiǎn)單的一年。在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下,以及和同事的共同奮斗,和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力,我順利地做好自己的工作,這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗(yàn)和磨礪。感謝快遞公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái),令我在工作中不斷的學(xué)習(xí),不斷的進(jìn)步,慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。20__年加入__公司這個(gè)大家庭。我身為外來(lái)務(wù)工人員能成為__快遞的一員感到無(wú)比的光榮。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng),在風(fēng)里來(lái)雨里去的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂(lè)。客戶輕聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的工作總結(jié):

    一、樹立認(rèn)真負(fù)責(zé)工作態(tài)度,圓滿完成工作任務(wù)

    我熱衷于本職工作,嚴(yán)以律己,遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度,嚴(yán)格要求自己,擺正工作位置,時(shí)刻保持“謙虛、謹(jǐn)慎、律己”工作態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下,始終勤奮學(xué)習(xí),積極進(jìn)取,努力提高自我,始終勤奮工作,履行好崗位職責(zé),堅(jiān)持理想,堅(jiān)定信念,不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),挖掘開發(fā)新客戶。

    二、堅(jiān)持團(tuán)結(jié)協(xié)助的團(tuán)隊(duì)精神,營(yíng)造良好工作氛圍

    一個(gè)優(yōu)秀的軍師抵不過(guò)三個(gè)優(yōu)秀的士兵,在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下,快遞站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍在這個(gè)小隊(duì)里也體會(huì)到了無(wú)血緣的兄弟之情,深信_(tái)_全體終有一天會(huì)萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展。有一朝氣蓬勃的`明天。只有公司發(fā)展好了。我們的工資福利才會(huì)好。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。

    三、堅(jiān)持發(fā)展的理念,深化速度服務(wù)

    在這一年多的時(shí)間里和客戶溝通中,也有失誤冒進(jìn)的過(guò)失。現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極其激烈,逆水行舟。不進(jìn)則退。對(duì)客戶需求了解不夠細(xì)膩,導(dǎo)致極少部分客戶對(duì)__失去信心選擇民營(yíng)快遞。在接下來(lái)的工作中要每日跟進(jìn)客戶動(dòng)態(tài),掌握郵件路向,發(fā)現(xiàn)一起問(wèn)題解決一起,及時(shí)溝通解決不累計(jì)失誤。抓住每次對(duì)手失誤客戶回頭選擇__的時(shí)機(jī)。積極促銷提供其他公司不能提供的服務(wù)在同等價(jià)格上比速度,在同等速度上比服務(wù)。

    20__年,是全新的一年,是自我挑戰(zhàn)的一年,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點(diǎn),把新一年的工作給自己一個(gè)規(guī)劃,盡自己最大的能力完成公司下達(dá)的任務(wù)和目標(biāo)。為__快遞的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

    快遞員工作心得體會(huì)(精選篇9)

    歲月如煙,20__年已經(jīng)離去,回顧過(guò)去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計(jì)劃,但在部門日常的各項(xiàng)管理中,仍存在很多的問(wèn)題,需要不斷的改進(jìn)與完善?,F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20__年部門主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20__年的工作計(jì)劃報(bào)告如下:

    一、本職工作內(nèi)容:

    1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

    2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。

    3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源

    4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。

    5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

    6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。

    二、物流部20__年主要工作完成情況總結(jié):

    1、通過(guò)流程優(yōu)化,對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn),將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本。

    2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等),使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況,便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

    3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉(cāng)庫(kù),對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

    4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如:成品倉(cāng)管員依訂單備貨,裝車時(shí),送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝),通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。

    5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

    6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用,將相關(guān)場(chǎng)地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。

    7、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育,使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

    三、物流部20__年工作中存在的問(wèn)題:

    1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多,新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入,原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

    2、部分人員的責(zé)任心不足,工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展。

    3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任,只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問(wèn)題。

    4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象,缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育,導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

    四、物流部20__年工作計(jì)劃:

    針對(duì)以上本部門存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),在新的一年里,將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn),計(jì)劃開展工作如下:

    1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè),提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

    2、加強(qiáng)部門人員的安全教育,尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提,定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例,提高部門人員的安全意識(shí),做到防患于未然。

    3、制定相關(guān)的考核制度,提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達(dá)到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

    4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨,將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%,加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控,力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。

    5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護(hù)。

    6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理,加強(qiáng)在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。

    快遞員工作心得體會(huì)(精選篇10)

    根據(jù)省公司要求,現(xiàn)將我20__年的主要工作如下:

    一、始終堅(jiān)持第一要義是發(fā)展,集中精力抓發(fā)展

    按照班子分工,我所分管的業(yè)務(wù)是速遞物流類業(yè)務(wù),具體專業(yè)是速遞專業(yè)和物流專業(yè)。

    1、速遞專業(yè)。業(yè)務(wù)收入完成萬(wàn)元,完成省公司的%,排名全省第;同比增幅%,排名全省第。其中,禮儀業(yè)務(wù)收入完成萬(wàn)元,同比增幅%。

    在速遞業(yè)務(wù)的發(fā)展上,主要采取了以下措施:

    1)、國(guó)內(nèi)異地寄遞業(yè)務(wù):

    一是通過(guò)郵政特快專遞的品牌宣傳,提高知名度,提升窗口服務(wù)水平,用服務(wù)來(lái)鞏固和擴(kuò)大用戶群。

    二是大力開發(fā)經(jīng)濟(jì)快遞市場(chǎng),借助省公司要求開展的經(jīng)濟(jì)快遞“健康成長(zhǎng)”專項(xiàng)營(yíng)銷活動(dòng),用價(jià)格策略啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)。為此,我們組織速遞局對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研,針對(duì)性地分析客戶需求,網(wǎng)格化地進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷,深入挖掘市場(chǎng)潛力。經(jīng)濟(jì)快遞圓滿完成省公司計(jì)劃。

    三是大力開發(fā)電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)。開展電子商務(wù)“新領(lǐng)域、新突破”活動(dòng),利用網(wǎng)上購(gòu)物、電視購(gòu)物正逐漸被人們接受和成為一種時(shí)尚的時(shí)機(jī),組織人員外出學(xué)習(xí),開發(fā)e郵寶業(yè)務(wù),挖掘電子商務(wù)市場(chǎng)。指定專人開展網(wǎng)絡(luò)搜索營(yíng)銷,推行網(wǎng)上找客戶、網(wǎng)下攬業(yè)務(wù)的運(yùn)作模式,深入物流配送市場(chǎng)。電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)收入完成計(jì)劃的26%。

    2)、代收貨款類業(yè)務(wù):業(yè)務(wù)的核心和重點(diǎn)是提高郵件的及時(shí)妥投率,我們通過(guò)及時(shí)妥投率的提高增加郵政速遞收入。

    3)、單證照類業(yè)務(wù):業(yè)務(wù)重點(diǎn)是做項(xiàng)目。晉城局已開發(fā)出銀行憑證類、法院文書類、公安局二代證類項(xiàng)目。20__年,我們的重點(diǎn)放在考試類特快寄遞、交警罰款通知單、駕駛證、車牌照寄遞、中石化票據(jù)寄遞項(xiàng)目上,靠項(xiàng)目的拉動(dòng)作用促進(jìn)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。目前陵川局已開發(fā)出駕駛證寄遞業(yè)務(wù)。晉城市郵政速遞局已經(jīng)進(jìn)駐市交警隊(duì)駕駛證換證補(bǔ)證大廳開辦業(yè)務(wù)。

    4)、國(guó)際業(yè)務(wù):我們走出去找市場(chǎng),開發(fā)出了一些國(guó)際業(yè)務(wù),了解了更多的市場(chǎng)信息,使國(guó)際業(yè)務(wù)增長(zhǎng)很快,國(guó)際業(yè)務(wù)完成計(jì)劃進(jìn)度居全省前三。

    5)、禮儀業(yè)務(wù):圍繞生日禮儀、節(jié)日營(yíng)銷做文章,新增生日禮儀用戶12余戶;節(jié)日營(yíng)銷圍繞“五節(jié)聯(lián)送”、“中秋節(jié)”營(yíng)銷等節(jié)日,開發(fā)重點(diǎn)產(chǎn)品和市場(chǎng),確保“鞏固一批,開發(fā)一批,儲(chǔ)備一批”。端午節(jié)、思鄉(xiāng)月的階段性營(yíng)銷活動(dòng)均圓滿完成省公司收入計(jì)劃。

    2、物流專業(yè)實(shí)現(xiàn)收入萬(wàn)元,完成省公司計(jì)劃的x%,排名全省第,同比增幅x%,排名全省第。新開發(fā)一體化配送項(xiàng)目昂生藥業(yè)配送運(yùn)行順暢,實(shí)現(xiàn)收入近萬(wàn)元,成為拉動(dòng)物流業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)的重要力量。中郵快貨采取走出去找市場(chǎng)的策略,上門營(yíng)銷,拓展市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)收入穩(wěn)步。手機(jī)快貨以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉搶占晉城9%以上市場(chǎng),年收入萬(wàn)余元。

    二、始終堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧這個(gè)基本方法,立足長(zhǎng)遠(yuǎn)抓管理

    在管理上,圍繞班子分工,我所分管的是速遞物流業(yè)務(wù)管理、服務(wù)、安全、網(wǎng)運(yùn)指揮調(diào)度、信息技術(shù)、基本建設(shè)、審計(jì)、法律等各項(xiàng)工作,20__年5月,因工作調(diào)整,分管服務(wù)、安全、基本建設(shè)、審計(jì)、法律等各項(xiàng)工作。在管理工作中,堅(jiān)持著手當(dāng)前,著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),從制度化、流程化、規(guī)范化、科學(xué)化方面著手,建立健全企業(yè)各項(xiàng)管理制度,為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

    1、速遞專業(yè)管理:自20__年以來(lái),速遞投遞能力由于業(yè)務(wù)的迅速增長(zhǎng),進(jìn)口郵件量的劇增,投遞能力不足的矛盾日益凸現(xiàn)出來(lái)。

    在困難和問(wèn)題面前,我們以為,解決能力不足問(wèn)題的途徑有三條。一是增人增車。二是提高車輛、人員的利用效率,深挖內(nèi)部潛力。三是利用社會(huì)資源做郵政自己的事。第一條途徑,增人增車,在目前降本增效的大形勢(shì)下,顯然走不通。第二條途徑,經(jīng)去年醞釀,今年元月份對(duì)速遞投遞試行了計(jì)件工資改革,按量計(jì)酬,多勞多得。一舉打破了分配上的大鍋飯,也帶來(lái)了積極的.效果。原先干多干少一個(gè)樣,動(dòng)力不足,現(xiàn)在干多干少不一樣,你不干就沒(méi)有收入。這就充分調(diào)動(dòng)了投遞員的積極性,變要我干為我要干。為了使這項(xiàng)改革能夠持續(xù)推進(jìn),鞏固下去。我們提出了“四個(gè)公開化、四個(gè)一目了解、四個(gè)平臺(tái)展示”的思路:具體為:

    ①投遞量公開化,誰(shuí)送的多誰(shuí)送的少一目了解。

    ②分配公開化,誰(shuí)掙的多誰(shuí)掙的少一目了解。

    ③投訴公開化,誰(shuí)服務(wù)的好誰(shuí)服務(wù)的差一目了然。

    ④車輛費(fèi)用公開化,誰(shuí)的車維護(hù)的好誰(shuí)的車維護(hù)的差一目了然。

    “四個(gè)平臺(tái)展示”:

    ①說(shuō)在嘴上;

    ②記在心上;

    ③掛在墻上;

    ④評(píng)在榜上。利用郵政班組會(huì)、局務(wù)公開欄、講評(píng)會(huì)等各種形式進(jìn)行獎(jiǎng)懲公示,使好的壞的大家都能看見,真正起到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的作用。改革的效果在實(shí)際中切實(shí)得到了體現(xiàn),郵政的服務(wù)質(zhì)量明顯改善,以客戶投訴為例,今年1月份因郵件量劇增,郵政自身投遞能力不足引起的用戶投訴達(dá)17件,但2、3、4月份逐月下降,到4月份降為零投訴。

    第三條途徑:利用社會(huì)資源投遞,我們進(jìn)行積極的嘗試,表現(xiàn)在今年5月份以前的快樂(lè)購(gòu)郵件投遞,依靠自身力量達(dá)不到客戶要求,我們對(duì)快樂(lè)購(gòu)購(gòu)業(yè)務(wù)試行了外包,用社會(huì)的車輛辦郵政的事,付一定的勞務(wù)費(fèi),效果也非常好。

    2、質(zhì)量質(zhì)效掛鉤考核

    去年以來(lái),郵政速遞質(zhì)量方面共設(shè)置1大項(xiàng)31小項(xiàng)指標(biāo),把速遞從營(yíng)業(yè)到投遞整個(gè)過(guò)程和全部環(huán)節(jié)按照指標(biāo)明確出來(lái),我們通過(guò)明確職責(zé),上下互動(dòng),狠抓考核等措施,實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量指標(biāo)大幅提升,目前除國(guó)內(nèi)次日遞和隔日遞率、及時(shí)投遞率、及時(shí)妥投率和上門攬收率4小項(xiàng)指標(biāo)因客觀原因排名靠后外,其余指27項(xiàng)指標(biāo)均排名全省前列。

    (二)物流質(zhì)量管理

    自去年昂生藥業(yè)配送項(xiàng)目開展以來(lái),我們經(jīng)歷了從無(wú)到有,從小到大,從不適應(yīng)到適應(yīng)的過(guò)程,以打造區(qū)域物流配送精品的總要求抓質(zhì)量管理,通過(guò)一個(gè)項(xiàng)目的成功運(yùn)作,積累了經(jīng)驗(yàn),鍛煉了隊(duì)伍,與昂生公司成為密切的合作伙伴,質(zhì)量管理保持了較好水平,現(xiàn)在正在探索進(jìn)一步流程化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式,從制度上逐步完善。

    3、安全管理:20__年奪得省公司“安全生產(chǎn)杯”。堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以“誰(shuí)對(duì)安全工作不負(fù)責(zé)任,我們就對(duì)誰(shuí)不負(fù)責(zé)任”的態(tài)度,站在為郵政健康發(fā)展保駕護(hù)航的高度抓安全。我局的要求是:抓業(yè)務(wù)發(fā)展不忘安全,始終如一;抓隱患排查不走過(guò)場(chǎng),一絲不茍;抓責(zé)任追究動(dòng)真碰硬,一抓到底;抓長(zhǎng)效機(jī)制腳踏實(shí)地,一刻不松。具體工作是:

    一是抓安全意識(shí)的教育,要求大家時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,每季度堅(jiān)持召開安全生產(chǎn)例會(huì)進(jìn)行強(qiáng)化。

    二是抓安全規(guī)章制度的完善,對(duì)已經(jīng)適用的安全生產(chǎn)規(guī)章制度堅(jiān)持執(zhí)行,對(duì)需要進(jìn)行完善的規(guī)章制度不斷修訂和完善,細(xì)化了基礎(chǔ)管理。

    三是抓硬件設(shè)施的投入。重點(diǎn)是儲(chǔ)蓄網(wǎng)點(diǎn)、金庫(kù)的監(jiān)控、移動(dòng)金庫(kù)、聯(lián)動(dòng)門的配備,增強(qiáng)技防的能力。四是抓安全規(guī)章制度的落實(shí)。以突擊檢查、不打招呼明查暗訪為主要形式,加大對(duì)金庫(kù)、網(wǎng)點(diǎn)過(guò)夜現(xiàn)金的管理,確保安全無(wú)事故。

    4、服務(wù)管理:20__年奪得省公司“優(yōu)質(zhì)服務(wù)杯”第一名。健全了服務(wù)工作目標(biāo)、組織、制度、監(jiān)督四大體系,完善了三級(jí)檢查體系,狠抓兩崗履職,確保為客戶提供了優(yōu)質(zhì)高效的郵政服務(wù)。

    一是健全三級(jí)服務(wù)檢查體系,用制度的執(zhí)行促進(jìn)服務(wù)水平的提高。

    二是高度關(guān)注服務(wù)質(zhì)量指標(biāo),確保各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)排名全省前列。

    三是開展星級(jí)服務(wù)試點(diǎn)工作,在澤州路營(yíng)業(yè)廳試行星級(jí)人員掛牌上崗。四是加大投訴處理力量,舉一反三,從流程上進(jìn)行完善,增強(qiáng)用戶滿意度。五是開展兩崗互查,增強(qiáng)檢查人員的責(zé)任意識(shí)和工作能力。

    5、網(wǎng)運(yùn)指揮調(diào)度:以“圍繞大局、服務(wù)經(jīng)營(yíng)”為原則,在郵運(yùn)指揮調(diào)度、成本控制等方面做文章。

    一是郵運(yùn)指揮調(diào)度,在9年初特快郵件量劇增,面臨春節(jié),仍有大量郵件積壓的情況下,綜合調(diào)度投遞局7輛車、物流局1輛車進(jìn)行集中投遞,效果明顯,有效緩解了郵件積壓的壓力。為今后遇到類似的突發(fā)事件積累了經(jīng)驗(yàn),也建立起了應(yīng)急機(jī)制。

    二是車輛成本控制。從核實(shí)郵路里程入手,對(duì)郵路里程進(jìn)行了核實(shí),促使車輛油耗持續(xù)下降,保持在核定范圍之內(nèi)。

    6、信息技術(shù):以“圍繞服務(wù)、主動(dòng)支撐”的思路,抓好對(duì)郵政業(yè)務(wù)發(fā)展的支撐,圓滿完成了電子化支局、各類系統(tǒng)上線工作。

    7、基本建設(shè):以“加快進(jìn)度,保證質(zhì)量,嚴(yán)控成本”為原則,加強(qiáng)基本建設(shè)管理,陵川郵政生產(chǎn)樓主體工程基本完工;保證了一些重點(diǎn)工程和農(nóng)村支局所改造工程的完成和推進(jìn)。此外,審計(jì)重點(diǎn)是抓了工程審計(jì)和離任審計(jì)工作。法律事務(wù)重點(diǎn)是加強(qiáng)了全局法律意識(shí)的增強(qiáng)和教育工作。

    三、始終堅(jiān)持以人為本這個(gè)核心,注重實(shí)踐抓學(xué)習(xí)

    任職以來(lái),工作的范圍更廣、涉及面也更多,因此,始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)作為一種責(zé)任,作為一種使命,堅(jiān)持在學(xué)中干、在干中學(xué),不斷充實(shí)和提高自己。

    (一)抓自身的學(xué)習(xí)。在科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中,堅(jiān)持“有所學(xué)、有所思、有所悟、有所得”的態(tài)度,首先,通過(guò)集中學(xué)習(xí)和自學(xué),用科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦。其次用科學(xué)發(fā)展觀的觀點(diǎn)分析實(shí)際工作中遇到的實(shí)際問(wèn)題,客觀務(wù)實(shí)地對(duì)待工作,做好工作。

    (二)抓隊(duì)伍的學(xué)習(xí)。對(duì)分管單位的干部職工,要求大家明確“為誰(shuí)干、如何干、怎么干、干得好”四個(gè)問(wèn)題。要求大家把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種責(zé)任,帶著問(wèn)題學(xué),用學(xué)習(xí)解決發(fā)展中遇到的問(wèn)題,同時(shí)在發(fā)展中運(yùn)用和檢驗(yàn)學(xué)習(xí)的知識(shí)。

    四、始終堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神,堅(jiān)持不懈抓廉政

    一是嚴(yán)格遵守廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定。認(rèn)真學(xué)習(xí)廉政建設(shè)各項(xiàng)規(guī)定,做到警鐘常鳴。在工作中和生活中嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)于律己,發(fā)現(xiàn)不足,及時(shí)改進(jìn)。堅(jiān)決貫徹黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)要求,切實(shí)把黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)要求落到實(shí)處。

    二是發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神。深刻認(rèn)識(shí)到郵政發(fā)展仍處于創(chuàng)業(yè)期和爬坡期,改革發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題需要用發(fā)展的辦法去解決,在這個(gè)過(guò)程中始終牢記“兩個(gè)務(wù)必”,在職責(zé)范圍內(nèi),注重從自身做起,大興艱苦奮斗之風(fēng),提倡勤儉節(jié)約。

    總之,通過(guò)以上努力,保持了分管工作的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。這些,都是省公司正確領(lǐng)導(dǎo)的果,成績(jī)的取得,得益于省公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和決策,得益于班子團(tuán)和認(rèn)真執(zhí)行省公司的各項(xiàng)決策,得益于各級(jí)干部職工的頑強(qiáng)拼搏,勇于實(shí)踐。

    但發(fā)展和管理中也遇到一些困難和問(wèn)題,具體為:

    1、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的加大與市場(chǎng)營(yíng)銷能力的不足之間的矛盾日益顯現(xiàn)。目前所做的業(yè)務(wù),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力在不斷增加,但市場(chǎng)營(yíng)銷組織中,信息收集、篩選立項(xiàng)、項(xiàng)目策劃、市場(chǎng)攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化幾個(gè)環(huán)節(jié)的有效組織和保障措施不多,比如我們定出了一個(gè)項(xiàng)目,但對(duì)于項(xiàng)目的立項(xiàng)、計(jì)劃、組織、時(shí)限、監(jiān)督、落實(shí),這個(gè)過(guò)程由誰(shuí)來(lái)管,怎么管,什么時(shí)間進(jìn)展到什么程度,沒(méi)有一系列有效的組織措施作保障。下一步將從市場(chǎng)營(yíng)銷機(jī)制、體系建設(shè)入手,對(duì)確立的項(xiàng)目建立監(jiān)督落實(shí)體系,進(jìn)一步明確什么時(shí)間做什么事,達(dá)到什么效果,切實(shí)提升營(yíng)銷能力和營(yíng)銷效果。

    2、在業(yè)務(wù)發(fā)展的上規(guī)模和調(diào)構(gòu)中,如何上規(guī)模、如何調(diào)構(gòu),存在不明朗、不確定因素。下一步將通過(guò)細(xì)分業(yè)務(wù)種類、細(xì)化營(yíng)銷項(xiàng)目、確保項(xiàng)目實(shí)施來(lái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。

    3、在安全工作中硬件和軟件方面的不足仍需進(jìn)一步加強(qiáng)。目前安全生產(chǎn)中的問(wèn)題,有主觀原因,也有客觀原因,下一步將通過(guò)三個(gè)活動(dòng)來(lái)完善:

    ①安全隱患排查治理活動(dòng);

    ②網(wǎng)點(diǎn)達(dá)標(biāo)升級(jí)活動(dòng);

    ③安全評(píng)估活動(dòng)。

    4、服務(wù)工作仍存在不盡如人意的地方。如郵件延誤、服務(wù)態(tài)度、硬化設(shè)施等問(wèn)題,下一步將圍繞“優(yōu)質(zhì)服務(wù)杯”競(jìng)賽活動(dòng)這條主線,以客戶投訴為切入點(diǎn),切實(shí)改善服務(wù)質(zhì)量。

    同時(shí),我常感自己在改革發(fā)展中仍存在諸多差距和不足,主要表現(xiàn)在:

    一是用科學(xué)發(fā)展觀解決實(shí)際問(wèn)題的能力需要進(jìn)一步增強(qiáng)。需要在今后的工作中不斷用科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦,不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),堅(jiān)持學(xué)以致用,以便更好地指導(dǎo)和推動(dòng)各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。

    二是對(duì)市場(chǎng)開發(fā)、企業(yè)管理的各項(xiàng)規(guī)律的把握仍需進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是對(duì)新項(xiàng)目的開發(fā)、新市場(chǎng)的拓展,薄弱環(huán)節(jié)的管理上,需進(jìn)一步開拓視野,思發(fā)展之策,謀管理之道,逐步提升,謀求實(shí)效。

    三是對(duì)分管部室專業(yè)管理能力的提升、行為習(xí)慣的養(yǎng)成仍要付諸努力。要和大家一道,共同探討如何把工作做的更好的辦法,提升執(zhí)行力的辦法,良好工作習(xí)慣的養(yǎng)成,以達(dá)到培養(yǎng)人、鍛煉人、塑造人的目的。

    針對(duì)問(wèn)題和不足,我將在今后的工作中,始終堅(jiān)持發(fā)展這個(gè)第一要?jiǎng)?wù),不斷自我加壓、自我激勵(lì),以更加飽滿的熱情,更加積極的姿態(tài),更加務(wù)實(shí)的作風(fēng),投入到郵政改革發(fā)展之中,為郵政的新一輪又好又快發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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